Škodovka, pro ještě dříve narozené Laurin a Klement v Mladé Boleslavi

Dva cyklisté, mechanik Václav Laurin a knihkupec Václav Klement, rozhodli založit malý podnik na výrobu jízdních kol, protože kvalita těch jimi zakoupených nebyla dobrá. Historie společnosti začíná v roce 1895. V roce 1899 začíná továrna Laurin & Klement vyrábět i motocykly, se kterými se účastní soutěží.

V roce 1905 se pak začíná vyrábět první model automobilu: Voiturette A. Komerční úspěch způsobil, že se v roce 1907 automobilka mění na akciovou společnost.

Po druhé světové válce se automobilka odděluje od plzeňské části podniku Škoda a mění se na AZNP Mladá Boleslav - Automobilové závody, národní podnik.

177

178

179

522

382

465

383

cleaner

 

Upoutávka - Ručně modelovaná keramika Blanka

 

Ukázka z díla

 

 

 

Připomínky a doplnění k fotografiím

 

Moje vzpomínky

Mnozí lidé prožili v Mladoleslavské Škodovce celý pracovní život. Já jsem však s automobilkou neměl nic do činění. Pro mě to byla s výjimkou původní budovy ředitelství jen ošklivá fabrika, která se roztahuje se svými dodavatelskýmy sklady do stále širšího okolí města. Psal jsem ZDE. Až jednou díky "Zelenému údělu" automobilka skončí, bude město Mladá Boleslav malým mrtvým Detroitem.

 

Pamětník a autor : Jaroslav Votava, jv@aktualita.cz (opište)